Nachdem ich die 20.000er Wartung selbst durchgeführt habe hier mal ein kleine Zusammenstellung von Normteilen, die man dabei brauchen kann. Wenn Du Einträge erzänzen möchtest klicke hier und schreibe welches Teil, Norm, Größe usw. und klicke dann auf "Submit New Issue" ich werde es dann ergänzen.
Die originalen Schrauben sind teilweise oberflächenbehandelt. Passenden Material selbst auswählen.
| ET-Nr | Typ | Norm | Größe | Material | Verwendung |
|---|---|---|---|---|---|
| GU98350320 | Inbus Linsenkopf | ISO 7380-1 | M6x20 | V2A | 4 Stk. zur Befestigung des Halters vom Ölkühler am Rahmen - ggf. Ersatz durch Typ ISO 4762 / DIN 912 |
| GU98370616 | Inbus Linsenkopf | ähnlich ISO 7380-1 | M6x16 | V2A | 4 Stk. zur Befestigung des Ölkühler an dessen Halter - ggf. Ersatz durch Typ ISO 4762 / DIN 912 |
| GU98084314 | Sechskant | ISO 4017 / DIN 933 | M6x14 | V2A | 4 Stk. Befestigung Batteriehalter |
| ET-Nr | Größe | Material | Verwendung |
|---|---|---|---|
| 27x2 | NBR | O-Ring zwischen Gleitstück der Kardanwelle |
Ggf. haben die Ringe eine zusätzliche Staubschutzlippe - macht überall dort Sinn, wo gegen die Umgebung abzudichten ist.
| ET-Nr | Größe | Norm | Material | Verwendung |
|---|---|---|---|---|
| GU90404255 | 42x56x7 | DIN 3760 | NBR | Abtriebswelle Getriebe im hinteren Deckel |
| GU90401526 | 15x26x7 | DIN 3760 | NBR | Schaltwelle am Vorwählerdeckel |
| ET-Nr | Typ | Größe | Verwendung |
|---|---|---|---|
| GU92201035 | 16007 | 35x62x9 | Abtriebswelle Getriebe im hinteren Deckel |